Infomer
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La conduite du navire marchand ; facteurs humains dans une activité à risques (2e édition)
Jean-pierre Clostermann
- Infomer
- 21 Janvier 2014
- 9782357431294
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"Toujours considérée comme un art par les marins, la manoeuvre d'un navire, quelle que soit sa taille, n'en demeure pas moins une science." Partant de ce postulat, ce livre s'attache à aborder la manoeuvre sous un angle théorique, avec les enseignements tirés des dernières études sur la manoeuvrabilité simulée des navires, sans négliger son aspect pratique, enrichi par des exemples et par l'expérience des pilotes maritimes qui ont largement contribué à la réalisation de ce livre.
L'ouvrage se décompose en trois parties : la première expose les capacités du navire et ses apparaux de manoeuvre ; la deuxième analyse les forces qui mettent en mouvement le navire, et la dernière décrit le navire en manoeuvre (mouillage, navigation par petits fonds, manoeuvres de port, etc.). Un soin particulier est apporté à l'évolution du navire soumis aux forces extérieures, avec une approche élémentaire de ces notions qui conviendra aux jeunes manoeuvriers, complétée par une étude plus poussée sur la dynamique du navire qui intéressera les marins plus avertis.
Répondant aux recommandations de la convention STCW sur les connaissances en manoeuvre requises pour les officiers de pont, ce traité analyse tous les aspects de la manoeuvre d'un navire évoluant tant en eaux libres qu'en eaux confinées. Cet ouvrage s'adresse autant aux étudiants des écoles d'enseignement maritime qui désirent s'initier à la manoeuvre des navires qu'aux manoeuvriers confirmés qui souhaitentse perfectionner dans ce vaste domaine.
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L'aide mémoire du capitaine : réglementation, contentieux et rapport de mer
Cyril Delher, Jean-pierre Côte, Mathias Vandevenne
- Infomer
- 11 Septembre 2012
- 9782913596498
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Diesels marins ; description et fonctionnement (6eme edition)
Jean Briand, Gilles Duchemin
- Infomer
- 24 Octobre 2012
- 9782913596504
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"Toujours considérée comme un art par les marins, la manoeuvre d'un navire, quelle que soit se taille, n'en demeure pas moins une science" Partant de ce postulat, ce livre s'attache à aborder la manoeuvre sous un angle théorique, avec les enseignements tirés des dernières études sur la manoeuvrabilité simulée des navires, sans négliger son aspect pratique, enrichi par des exemples et par l'expérience des pilotes maritimes qui ont largement contribué à la réalisation de ce livre. L'ouvrage se décompose en trois parties : la première expose les capacités du navire et ses apparaux de manoeuvre ; la deuxième analyse les forces qui mettent en mouvement le navire, et la dernière décrit le navire en manoeuvre (mouillage, navigation par petits fonds, manoeuvres de port, etc.). Un soin particulier est apporté à l'évolution du navire soumis aux forces extérieures, avec une approche élémentaire de ces notions qui conviendra aux jeunes manoeuvriers, complétée par une étude plus poussée sur la dynamique du navire qui intéressera les marins plus avertis. Répondant aux recommandations de la convention STCW sur les connaissances en manoeuvre requises pour les officiers de pont, ce traité analyse tous les aspects de la manoeuvre d'un navire évoluant tant en eaux libres qu'en eaux confinées. Cet ouvrage s'adresse autant aux étudiants des écoles d'enseignement maritime qui désirent s'initier à la manoeuvre des navires qu'aux manoeuvriers confirmés qui souhaitent se perfectionner dans ce vaste domaine.
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La conduite du navire marchand ; facteurs humains dans une activité à risques
Clostermann Jean-Pie
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- 16 Février 2010
- 9782913596429
75 % d'erreurs humaines dans les accidents maritimes ! Voilà le constat des assureurs maritimes.
Est-ce une spécificité de cette industrie ? Est-ce inéluctable ? Un autre système à risques, le transport aérien, était confronté il y a vingt ans aux mêmes chiffres. Ces dernières années, grâce à la mise en oeuvre d'une formation aux facteurs humains, la part des erreurs humaines dans les accidents d'avions commerciaux est tombée en dessous de 55 %, et on peut espérer que cette part va encore baisser.
Partant de ce constat, ce livre reprend pour les transposer à la conduite du navire marchand les principes de " facteurs humains " qui sont appliqués dans l'aviation civile mondiale. Mêlant des notions de psychologie cognitive et sociale, d'ergonomie, de physiologie, voire de sociologie, il explique en termes accessibles les causes de ces défaillances qui mena-cent TOUS les navigants sans exception et donne des solutions déjà éprouvées dans l'aéronautique.
De nombreux exemples illustrent les principes exposés et en font un ouvrage à vocation pédagogique qui trouvera sa place sur le bureau de l'étudiant en marine marchande, mais aussi dans la bibliothèque du navigant confirmé ou dans celle de toute personne curieuse de mieux comprendre ces phénomènes.
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Traité de navigation ; la navigation astronomique
Bertrand de La bourdonnaye
- Infomer
- 10 Avril 2014
- 9782357431201
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Diesels marins ; description et fonctionnement (7eédition)
Gilles Duchemin, Jean Briand
- Infomer
- 21 Mars 2015
- 9782357431386
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Traité de navigation Tome 1 ; les éléments de navigation
Roquet Philippe
- Infomer
- 24 Août 2016
- 9782357431478
A bord des navires, la navigation est de plus en plus automatisée. Les systèmes de guidage électroniques et l'affichage en continu de la position peuvent conduire à un faux sentiment de sécurité.
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La conduite du navire marchand ; facteurs humains dans un activité à riques
Jean-Pie Clostermann
- Infomer
- Bibliotheque De L'institut Francais D'aide A La Formation Professionnelle Maritime
- 16 Février 2018
- 9782357431522
Ce livre reprend, pour les transposer à la conduite du navire marchand, les principes de « facteurs humains », tels qu?ils sont appliqués dans l?aviation civile mondiale. De nombreux exemples illustrent les exposés destinés aussi bien aux étudiants des écoles maritimes qu?aux navigants professionnels confirmés.
75 % d'erreurs humaines dans les accidents maritimes... Il y a vingt-cinq ans, le transport aérien était confronté aux mêmes chiffres. Mais, ces dernières années, grâce à la mise en oeuvre d?une formation aux facteurs humains, la part des erreurs humaines dans les causes d?accidents d?avions commerciaux est tombée à 55 %. Et on peut espérer que cette part va encore baisser. Ce livre reprend, pour les transposer à la conduite du navire marchand, les principes de « facteurs humains », tels qu?ils sont appliqués dans l?aviation civile mondiale. Mêlant des notions de psychologie cognitive et sociale, d?ergonomie, de physiologie, voire de sociologie, il explique en termes accessibles les causes des défaillances qui menacent TOUS les navigants. Et fournit des solutions déjà éprouvées en aéronautique. De nombreux exemples illustrent les exposés destinés aussi bien aux étudiants des écoles maritimes qu?aux navigants professionnels confirmés.
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Thermodynamique ; les principes et leurs applications
Daniel Bichat-gobard
- Infomer
- Bibliothèque De L'Institut Français D'Aide À La Formation Professionnelle Maritime
- 7 Avril 2003
- 9782913596221
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Patrick Geistdoerfer est océanographe, directeur de recherche au CNRS et membre de l'Académie de Marine.
Capitaine de frégate (R), il a enseigné pendant quinze ans à l'Ecole navale et en a dirigé le laboratoire d'océanographie. Spécialiste des grandes profondeurs océaniques, il travaille au Muséum national d'Histoire naturelle et au laboratoire d'Océanographie de Villefranche-sur-Mer (CNRS-Université Paris 6). Notre connaissance de l'océan a beaucoup progressé durant les trente dernières années. En utilisant les acquis récents, l'auteur a ainsi voulu exposer en un ouvrage unique l'ensemble de cette science, carrefour de nombreuses disciplines.
Evitant des considérations trop théoriques et des développements mathématiques très complexes, ce traité d'océanographie est accessible à un vaste public et s'adresse aussi bien au marin de commerce, de la marine de guerre et de la pêche, qu'à l'étudiant en océanographie, à l'enseignant, ou à l'ingénieur. Le plaisancier, ou tout simplement tout lecteur curieux de comprendre le fonctionnement de la planète Océan, y trouvera également une source d'enrichissement intellectuel.
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Dictionnaire maritime thématique français/anglais
Agnès Bruno, Claude Mouilleron-becar
- Infomer
- 11 Novembre 2011
- 9782913596467
En plus des répertoires et des index en anglais et en français, ce dictionnaire des termes maritimes contient un lexique complet et détaillé en français et en anglais ce qui donne un l'accès direct aux notices du dictionnaire. Fait partie de la collection de la Bibliothèque de l'Institut français d'aide à la formation professionnelle maritime.
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Prévention et détection des risques sur les machines marines
Jean-pierre Ferrer
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- Bibliothèque De L'Institut Français D'Aide À La Formation Professionnelle Maritime
- 2 Décembre 2010
- 9782913596443
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Exploitation des navires citernes : pétroliers, chimiquiers et gaziers
Sébastien Laignel
- Infomer
- 18 Novembre 2008
- 9782913596382
Cet ouvrage s'adresse en priorité aux étudiants des écoles de la marine marchande, ainsi qu'aux officiers et membres d'équipage embarqués sur les navires citernes, mais pourra intéresser un public plus large, composé notamment de personnes en charge des questions H.S.E. ou d'autres intervenants du milieu para-maritime ou industriel. Il s'efforce de présenter de manière concrète, la quasi-totalité des techniques de manipulation des hydrocarbures, des produits chimiques et des gaz liquéfiés, employées à bord de ces navires lors des opérations de chargement, de déchargement, et de préparation des citernes. Après la présentation de notion utiles de physique et de chimie, l'analyse des risques présents à bord des navires citernes sert de préambule à l'exposé de leurs modes d'exploitation. Différentes opérations cargaison, toutes dérivées de cas réels, sont ensuite décrites à bord de trois navires exemples : un transporteur de produits raffinés, un chimiquier IMO I/II et un navire G.P.L.
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Sûreté maritime et portuaire vade-mecum thématique isps
Pierre Marionnet
- Infomer
- 14 Novembre 2006
- 9782913596351
Cet ouvrage se veut- un VADE-MECUM de la sûreté maritime et portuaire à l'usage de tous ses acteurs, qu'ils soient embarqués ou à terre.
Bien que récemment apparu, le code ISPS a donné lieu à de très nombreux textes (résolutions, règlements, directives, arrêtés, circulaires...) tant au niveau international, qu'aux niveaux communautaire et national.
De façon à donner au lecteur une vision la plus large et la plus pratique possible de la sûreté maritime et portuaire, ce vade-mecum procède par thèmes et reprend, pour chacun d'eux, tous les éléments de ce corpus réglementaire.
Cet ouvrage ne saurait remplacer à lui seul les différents textes dont il tire sa substance et auxquels il conviendra de se référer toujours. Mais il permet, par cette approche thématique, une appréciation rapide et fonctionnelle de la sûreté maritime et portuaire. II guide le lecteur dans sa recherche documentaire et apporte des réponses très précises à ses questions.
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Aide memoire du capitaine : réglementation, contentieux et rapport de mer (2e édition)
Collectif
- Infomer
- 11 Décembre 2015
- 9782357431409
Le lecteur peut se faire rapidement une idée claire des domaines réglementaires et juridiques dans lequel un navir de commerce évolue. Toutes les taches annexes à la conduite du navire, mais importantes pour son exploitation commerciales, y sont abordées.
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Le traité de Manoeuvre aborde la manoeuvre du navire sous un angle théorique avec les enseignements tirés des dernières études sur la manoeuvrabilité simulée, sans négliger son aspect pratique, enrichi par des exemples et l'expérience des pilotes maritimes qui ont largement contribué à la réalisation de ce livre.
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